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交通部公路總局轄屬小型車考驗場共有二十六個監理所(站),自昨(十五)日起加入道路考驗項目,配合這項政策,有三十八家駕訓班提供民眾選擇道路駕駛考照服務,這也意謂小型車考照難度將會提高,而駕訓班的補習費用也可能跟著增加。

戰利品公路總局監理組組長陳聰乾昨(十五)日表示,這項考照變革主要著眼於讓駕駛人開車更安全,希望以考試引導教學,也藉由考試比較嚴格的篩選大力推薦,讓駕駛人從一開始就養成良好的駕駛習慣,例如:變換車道、打方向燈,一定要擺頭去看,若要開車門也一定是要以兩段式的方式開車門,從駕訓班就讓駕駛養成好的駕駛習慣。

陳聰乾指出,為推動實際道路考驗,自即日起公路總局有二十六個監理所(站)及三十八家駕訓班提供民眾選擇道路駕駛考照服務,並預計明年元旦起強制實施。而從現在開始至明年元旦這一段期間,全台各地監理站也會陸續邀請全台灣的駕訓班加入試辦,並希望從明年一月份開始所有駕訓班都有道路考驗的駕訓服務。

記者詢問,這項道路考驗會不會導致考照難度提高,駕訓費用會增加很多?陳聰乾回說,目前駕訓班收費規定上限是一萬二千五百元,大部分的駕訓班的收費也都沒有達到這個上限,所以將來加入道路考驗項目之後,業者可以在這收費上限規定來做調整。不過,陳聰乾也不排除,道路考驗正式上路之後,駕訓班的收費也會跟著提高。

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